主页 > 分享新闻 >全球首款配备雷射头灯技术量产车型,BMWi8高科技上手 >

全球首款配备雷射头灯技术量产车型,BMWi8高科技上手

分享新闻 2020-06-18
全球首款配备雷射头灯技术量产车型,BMWi8高科技上手自从2013年7月底举行全球首演以来,BMW i3不只成为豪华车品牌首开电动车量产贩售的先河,而且产能与订单数量完全供不应求,也造就了i3成为全球热销的电动车代名词,也为i-Series车系第二款产品,诉求个性化且节能的双门跑车i8的上市铺路,果然原厂也表示i8的订单量也超乎预期,不过期待i8的买家也不会等太久,厂也已经确认今年起就能陆续能交车。
全球首款配备雷射头灯技术量产车型,BMWi8高科技上手儘管i8已经在2013年9月开幕的法兰克福车展中发表,大致上的规格细节也都已经全数释出,不过去年底却在专属的「BMW.TV」频道中发表了一部影片,藉此来说明i8身上可选的酷炫雷射头灯技术(Laser Headlight Technology),突如其来的动作确实让不少人雾里看花。
但其实2011年8月登场的i8概念车正是首度搭载试验性的雷射照明技术,当时原厂便预估量产版车型也将正式使用,如今过了2年多的时间,这项技术更趋成熟,i8的量产车型果然如期将纳为可选的配备之一,而此举也让i8成为有史以来第一款配备雷射头灯技术的量产车型。
LED照明是每瓦大约可产生100流明(Lumens),而雷射照明能产生每瓦170流明;因此雷射照明相较于LED照明的能源消耗更少、亮度更明亮、光源更集中,同时灯泡体积也更小,且雷射照明系统的平均寿命也更长,无论在效能及美观方面都比现行LED更具有优势。
因此若i8车主选配雷射头灯的话,相较于标配的LED将能提升30%能源效率,同时照明範围也能同时加倍,至多能扩及6公尺的照明距离,而且其光源集中,搭配远灯辅助系统的相辅相成,也不会让对向来车在会车时感到不适。
不过正如同电动车发展之初因为电池成本过高而难以快速发展,雷射光源同样面对,技术定位较高端,无法突破光学製程良率过低的状况,难以扩大产能,而压缩了产品成本空间,根据BMW表示,目前雷射头灯技术将先以选配的方式提供i8车主选择,不过随着技术的突破,未来此项技术将逐渐下放旗下其他车型。
全球首款配备雷射头灯技术量产车型,BMWi8高科技上手

您可能有兴趣文章:

推荐内容