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New Honda NSX3.5L V6涡轮引擎+Hybrid系统500hp56

F品生活 2020-06-08
日本传奇超跑

首发一鸣惊人

25年前,Honda以铝合金车身、中置V6引擎、后轮驱动配置,脑中设定Ferrari 348为假想敌,打造了NSX这款性能超跑。Acura NSX继2015年1月在北美车展曝光以来,10月28日挂上自家Honda厂徽的量产车型正式于东京车展现身,并在展前公开了NSX技术规格。量产版NSX外观与概念车并无相差太多,大致维持与概念车相同设计元素,其中车头在极具前卫外放的水箱护罩带领下,搭配左右两侧面积极为宽大的进气坝、力道极为强烈有力的引擎盖折线,与颇具未来科技感的头灯,整体一同构筑出充满性能气势的样貌。

New Honda NSX3.5L V6涡轮引擎+Hybrid系统500hp56新一代NSX所搭载的引擎还是保留V6型式,排气量也从3.2L提升到3.5L,并且透过双涡轮增压系统,将引擎本身的最大马力提升到500hp/6500-7500rpm,最大扭力56.1kgm/2000-6000rpm。

车侧在后轮叶子板处规划的进气口,即便是不懂车人一眼便能嗅出其运动张力,至于车尾则与车头相呼应,宽大的后下进气坝、细扁带有科技感的尾灯与中置四出排气管,带来不怒而威的气势。至于车身方面,NSX採用铝合金、複合金属与碳纤维等材料打造车体结构,不仅刚性提昇也带来更杰出的动态反应与车身重量。

New Honda NSX3.5L V6涡轮引擎+Hybrid系统500hp56除了汽油引擎为动力外,新款NSX另配置前轴两具电动马达与后轴一具电动马达,不仅创造出中置引擎四轮驱动结构,更能有着573hp最大动力输出,且能以纯电动马达动力行驶。

在车身尺码部分则较前代更大些,来到4470X1940X1215mm,车身材质为铝合金、高强度钢材等複合材质所打造,底盘则应用碳纤维材质,车身拥有前、后达到42%、58%配重,全车净重则为1725kg。悬吊方面採用前双A臂、后多连桿的设计,加上前6活塞(369mm通风碟)与后4活塞(355mm通风碟),圈胎配置则採用245/35ZR19、305/30ZR20前后不同尺寸轮圈。

New Honda NSX3.5L V6涡轮引擎+Hybrid系统500hp56车身材质为铝合金、高强度钢材等複合材质所打造,底盘则应用碳纤维材质,车身拥有前、后达到42%、58%配重,全车净重则为1725kg,悬吊可以看出是採用前双A臂、后多连桿设计。

双涡轮V6引擎

结合马达成四驱

动力系统部分,NSX动力来源必非以往自然进气,也非单一涡轮增压引擎,而是搭载Hybrid油电複合动力系统,所搭载的SH-AWD油电複合动力系统,其中传统引擎部分由一具3.5升V6涡轮引擎担任,另配置前轴两具电动马达与后轴一具电动马达,不仅创造出中置引擎四轮驱动结构,更能有着573hp最大动力输出,而配置的九速双离合器自手排变速系统,更让动力得以获得最佳释放。

New Honda NSX3.5L V6涡轮引擎+Hybrid系统500hp56锐利的车身线条赋予NSX全新动感的外型张力,相较于欧系超跑可是一点都不逊色。

这具排气量达3493c.c.的V6双涡轮增压引擎,採用75°夹角设定与乾式油底壳,除了降低重心,连续过弯时也能为引擎带来稳定的润滑效果,除了本身拥有500hp最大马力(6500-7500rpm)、56.1kgm(2000-6000rpm)扭力峰值,加上36hp的TMU前轴双马达系统、47hp的DDM后轴单马达共计三具电动马达,且可以透过TMU前轴马达实现纯电行驶,同时也可透过Sport Hybrid SH-AWD油电混合全轮驱动系统,进一步提昇操控实力。

New Honda NSX3.5L V6涡轮引擎+Hybrid系统500hp56藉由一体式附有流线曲线设计的中央鞍座,营造出左右各自独立的格局规划,中控简单俐落的按键配置搭配中央萤幕与单圆仪錶板,带来简约却极具科技与性能氛围,另外两张赛车座椅除增添座舱性能味,亦给予驾驶稳定包覆的乘坐感受。

这套油电四驱系统中的核心模组为Sport Hybrid Power Unit运动化油电複合动力系统,透过这套系统的整合,能使后方的汽油引擎、马达及变速箱负责驱动后轮,前轮轴上的双电动马达模组负责驱动前轮,前轮的模组可输出最大73hp效能,协助NSX达到最大综效输出573hp。当NSX煞车时,系统能利用减速动能来回充电能,加速时则供电给电动马达来协助引擎加速。

New Honda NSX3.5L V6涡轮引擎+Hybrid系统500hp56 

New Honda NSX3.5L V6涡轮引擎+Hybrid系统500hp56 

New Honda NSX3.5L V6涡轮引擎+Hybrid系统500hp56仪錶不意外的也採用当前最流行的数位式设计,中央转速錶周围可随不同驾驶模式,改变颜色来提醒驾驶者,让驾驶更有乐趣。

Honda NSX动力诸元

引擎型式    V6 DOHC 24V Twin Turbo

排气量    3493c.c.

缸径×冲程    91.40×88.9mm

压缩比    10.0:1

引擎最大马力    500hp/6500-7500rpm

引擎最大扭力    56.1kgm/2000-6000rpm

最大综效马力    573hp

0-100km/h    3秒内

极速    306km/h

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